说到安徽大家首先想到的肯定是合肥这座城市，作为安徽省的省会已经成功在年跃居新一线城市的队列，近些年来的发展也是非常迅速的，并且在省城合肥的带领下安徽省各个城市也在铆足了劲提高经济的发展水平，而在众多的城市中芜湖无疑是最出色的那一个。
芜湖，别称江城，位于安徽省东南部的一个地级市，总面积平方千米，是长江三角洲中心区的重要城市之一，也是华东地区重要的科研教育基地和全国综合交通枢纽。作为安徽省经济发展仅次于合肥的城市，一直以来都有着“皖风皖韵、千湖之城”的赞誉，也是非常适合宜居的城市。而芜湖之所以可以发展得那么出色与它便捷的交通有着密不可分的关系，尤其是在最近商合杭高铁线路通车后，让芜湖在高铁运输网变得更加完善。同时芜湖也是一座长江中下游城市，境内的芜湖港是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，所以芜湖的水路交通也是非常便利的，然而这些都是芜湖对外交通的优势，在芜湖内部的交通运输建设就显得尤为劣势了，但是芜湖即将建成通车的两条轻轨将打破这一现状。
这两条线路就是芜湖的轻轨1号线和2号线，目前两条线路的一期工程正在紧锣密鼓的建设中，其中1号线北端起于保顺路站，南端止于白马山站，线路总长度约31公里，设车站25座，全部为高架车站，其中换乘站3座，分别为北京路站、弋江站、白马山站，通车后将会串联芜湖市内的很多中心产业区；2号线一期为东西主干线，西起北京路站、东至万春湖路站，全长16.2公里（一期），共设高架站10座，地下室1座，两条轻轨预计在年开通试运营。
芜湖是中国大陆地区第四十个城市轨道交通获批的城市，也或将是长三角地区第9个运营地铁或轻轨系统的城市（位列上海、南京、苏州、杭州、宁波、无锡、合肥、常州之后）。值得一提的是芜湖轨道1号线一共包含25座车站点，并且全部采用高架式车站，这将给芜湖市轨道交通站内交通工具的转换上带来极大的便利，同时对于众多来芜湖旅游的游客来说也是非常有利的，并且在建成之后，芜湖市区内的交通网也将被进一步完善。
总而言之近些年芜湖的经济发展是有目共睹的，无论是在教育、科技还是交通运输的建设上都是非常积极的，相信在芜湖轻轨1、2号线(一期）全线通车后，芜湖的经济建设又将会提速前进，那么大家对于芜湖的轻轨建设是不是非常期待呢？