4月7日，芜湖市自然资源和规划局发布城东片区详细规划。规划指出，为了助力城东片区的位势提升，特制定《芜湖市城东片区控制性详细规划》（以下简称芜湖城东片区控规），明确城东片区战略定位、发展目标、规模结构和空间布局。
规划指出，城东片区规划范围东至沪渝高速，南至青弋江，西至云从路-中江大道，北至神山路-赤铸山路。规划总面积.44公顷。
总体定位与发展规模
城东片区定位：规划形成以创新办公、文化休闲、人居示范三大功能引领，与老城中心联动发展的城市新中心。
空间结构
规划整体形成“两轴三带多片区”的空间布局结构。“两轴”是指延续政务中心轴线的创新政务智慧轴和沿扁担河的旅游休闲文创轴。“三带”是指联络两条纵轴，而形成的三条基于城市重要功能空间的城市绿色悠游联络带、城市休闲活力联络带和城市滨水风情联络带。“多片区”是指围绕“创新办公、文化休闲、人居示范”三大功能的多个城市片区。
建设目标
建设城东片区成为弥补科技创新、提升旅游服务的“创新汇智地”，示范高品质多元复合功能的“生态人居城”，可容纳居住人口12.12万人，就业人口1.26万人。
土地主导功能
规划城乡用地（H）面积为.44公顷，其中城市建设用地.55公顷，依托主导功能，形成七大类用地。包括：居住用地（R）、公共管理与公共服务设施用地（A）、商业服务业设施用地（B）、混合用地（F）、道路与交通设施用地（S）、公用设施用地（U）、公园绿地（G）。
公共服务设施体系
城市级公共服务设施
以承接上位规划要求，补足城市公共服务需求为原则进行配置。规划设置7处城市级公共服务设施，包括1处文化中心、2处医院、2处社会福利设施、1处老年大学、1处高中。
片区级公共服务设施
主要承担城东片区的综合服务功能，规划设置4处片区级公共服务设施，包括1处文化设施、1处全民健身中心、1医院、1处养老院。
街道级公共服务设施
以步行10~15分钟范围为参考，~米为服务半径，城东片区规划构建2个10~15分钟生活圈，每个生活圈的服务人口约3-5万人。街道级公共服务设施满足10~15分钟生活圈的服务需求，布局派出所、街道办事处、文化活动中心、大型多功能运动场地、卫生服务中心、养老院、菜市场，各类设施均独立占地。街道级公共服务设施宜围绕公园绿地、公交枢纽等布局。
街道级公共服务设施包括：2个派出所（与街道办事处合建）、2个社区文化活动中心、2处大型多功能运动场地、2所卫生服务中心、2所社区养老院、7个菜市场（生鲜超市）。
社区级公共服务设施
以步行5~10分钟范围为参考，~米为服务半径，城东片区规划构建15个5~10分钟生活圈，每个生活圈的服务人口约0.5-1.2万人。社区级公共服务设施满足5~10分钟生活圈的服务需求，以家园中心为核心形式，集中相关设施进行建设配给，家园中心内包含居委会、文化活动站、托儿所、社区卫生服务站、老年人日间照料中心（托老所）等设施。此外，社区级公共服务设施还包括独立占地的幼儿园与小型多功能运动场地（非独立占地）等。
社区级公共服务设施包括：15个家园中心、15个幼儿园、15处小型多功能运动场地（非独立占地）。
基础教育设施
按照服务半径和居住人口分布情况布局，其中小学服务半径米、初中服务半径米。城东片区最终共设置1所高中、3所初中、6所小学。
道路与交通设施规划
对外交通设施规划
城东片区现状宁芜高速沿基地东侧边缘穿过，沪渝高速公路从基地西北侧斜穿基地，两条高速公路在城东片区互通，无下线口。
城东片区通过中江大道、北京路、徽州路等城市主要干道与城市其他片区联络。
道路网布局及断面规划
城东片区道路系统以扁担河为界，东西两侧区别划定道路骨架。扁担河以西道路网沿续总体规划及现状主干网体系，优化完善支路网体系；扁担河以东区域尊重地形地物特色，形成偏东南的斜向干路和支路体系。为形成尺度宜人的城市街道，开放活力的城市街区，保障城市交通微循环，满足交通出行，促进社会交往，构建小街区、密路网的路网体系。
结合总体规划道路体系，规划“三横两纵”主干路网体系；“五横八纵”次干路网体系。
公共交通体系规划
城东片区内共敷设轨道交通3条，沿赤铸山路的城市轨道二号线、沿中江大道的城市轨道三号线、沿北京路的城市轨道R3线。
建议现状道路预留中央绿化带，保障未来轨道交通高架铺设用地。轨道二号线在规划区内设有两处站点，分别为海晏路、方特乐园站；轨道三号线在规划区内设有两处站点，分别为神山路站、中江大道站；R3线在规划区内设置两处站点，其中一处为与三号线换乘的中江大道站，另一处建议设置于北京路与安澜路交叉口。
城东片区内公交网络系统分为三个层次：公交干线、公交普线、公交专线。
绿地系统规划
依据现有蓝绿资源分布和整体空间格局，将城东片区的集中公园绿地和带状公园绿地，系统构建为“两廊、两轴、多带、多层级”的结构体系。
“两廊”指沿青弋江、扁担河两岸的生态景观廊道。“两轴”指中央轴线纵向景观廊道和由此向东连接文创办公组团的横向景观廊道。“多带”指沿城东片区内水系、干道两侧形成的多条滨水、滨路绿带。“多层级”指根据绿地的规模、地位，形成的城市级、片区级、社区级三级绿地基底。
集中公园绿地规划
城市级公园绿地结合青弋江和扁担河两侧现有生态设置，打造集生态与文创旅游、康养度假、休闲娱乐功能复合的休闲体系。
片区级公园绿地结合城市重要轴线、公共中心设置，共3处；片区级绿地同时起到分隔组团功能。
社区级公园绿地根据5-10-15分钟生活圈细分等级，设置7处社区公园，每处面积不小于0.8公顷，宜与社区中心统筹建设；每个邻里布局2-3个邻里级游园，共12处，每处用地面积不少于0.15公顷，为居民提供便利的多元化交往空间。
带状公园绿地规划
水系网络：规划区内水系网络由“江、河、湖、渠”构成，青弋江以区域防洪职能为主，扁担河以排涝为主兼具景观公园功能，其他15米以上的水系主要作为排涝干渠并兼具景观性功能，15米以下的连通性水系为景观公园属性。
滨水带状绿地：15米以上水系两侧设置10-20米滨水绿地；15米以下水系两侧除规划结构性绿地及公共空间需求设置绿地外，原则上可不设绿地。
道路两侧带状绿地：依据规范、上位规划及规划结构性需要，仅在城市干道两侧设置带状绿地。
防护绿地分为道路防护绿地及安全防护绿地，防护绿地设置宽度如下：
高速公路两侧设置不少于50米防护绿带；城市高架路两侧设置不少于10米防护绿带；沿变电站四周设置不少于10米防护绿带。