11月30日，随着芜湖地铁1号线天-赤区间3号至4号墩最后一榀钢混结合梁成功架设，标志着由中铁八局承建的芜湖地铁1号线架梁任务全部完成。
施工xanchang据了解，由中铁八局承建的芜湖地铁1号线港湾路站至赭山路站区间工程，全长米，含6个高架车站和7个高架区间，需要架设PC轨道梁榀，钢混结合梁20孔。线路先后跨越银湖、既有淮南铁路、芜湖长江大桥，下穿商合杭长江大桥，施工风险较大。
列车内部为保证架梁工作顺利进行，中铁八局芜湖轻轨项目部提前部署，精心组织，克服诸多困难，优化资源配置，加强技术交底工作，严格按照施工方案作业，积极做好安全防护工作，安排专职安全员对吊装全过程进行监控监督，确保了节点目标顺利完成，为后续工程建设奠定了坚实的基础。
地铁列车芜湖地铁1号线全长30.4km，全线高架敷设，共设车站25座，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。项目于年开工建设，预计年上半年开通运行。