航站楼是芜宣机场最重要的“脸面”，是旅客候机、乘机的重要场所。目前航站楼主体工程基本完工。
芜宣机场航站楼及周边景观设计以“芜彩斑斓·宣墨流韵”为主题，将皖南水墨山水气质与机场现代科技感结合。航站楼前的广场正在进行停车场、落客区、乘车区、道路铺设及绿化景观等建设，景观绿化工程目前已完成50%以上。
航站楼前落客区雨棚和广场上大巴候车区雨棚已经搭建完毕，落客区的道路正在铺设中，相关设施也在完善中。
航站楼登机廊桥数全省第二
芜宣机场航站楼近期规划面积为2.5万㎡，设登机廊桥6座，廊桥配置数量在同类机场中位居前列，在安徽仅次于合肥新桥国际机场。目前芜宣机场6座登机廊桥全部安装完毕，正在调试及内部装饰阶段。
芜宣机场目前有11个C类站坪机位，即11个登机口，近机位比例为55%。旅客从近机位可直接通过登机廊桥登机、下机，远机位则需通过摆渡车将旅客运送至相应机位。廊桥具有全天候接机、不受天气影响、高效便捷、舒适安全等特点。
芜宣机场登机廊桥构型选用一字型，为一层半式布局单通道式，最高可升至6米，主要对接波音、空客A等机型。
航站楼内部装修即将完工
目前航站楼内部精装修已经完成90%以上，安检、值机等专业设备已运输到现场等待安装。航站楼内部的设计利用大量曲线，现代大气，宽敞明亮。
航站楼内部分为地下一层、地上两层，其中安检区、值机区、远机位登机口、行李提取区等主要位于一层，旅客候机区和廊桥登机口主要位于二层，同时配备商业区、贵宾区，各功能区很完善，分布合理。
芜宣机场打造智慧机场，可通过人脸识别技术提醒乘客实时航班信息，以及提供自助安检、自助值机登机、自助行李托运、行李追踪等服务。
而芜湖本土企业制造的太赫兹安检设备及行李提取转盘，也已经运抵芜宣机场安装，首次应用到芜宣机场的建设中。
芜宣机场打造绿色机场，航站楼充分考虑了美观与经济性的统一，选用的外部材料具有简洁、通透和易清洗的特点，保温隔热绿色环保。航站楼通过地源热泵制冷供热，智能调节温度，比传统空调系统节能50%-60%。目前制冷供热工程已完成98%。
未来芜宣机场旅客进出港将是以下流程：
国内近机位旅客到港乘机流程：航站楼前离港层车道边下车→进入值机大厅→办票及交运行李→乘机安全检查→隔离区候机→由登机桥登机。
国内近机位旅客到港乘机流程：下机→登机桥至公共通廊→自动扶梯到一层行李提取大厅等候并认领行李→校对行李信息→进入迎客大厅→到港层车道边乘车离去。
国内远机位旅客出港流程：航站楼前出港层车道边下车→进入办票大厅→办票及交运行李→乘机安全检查→远机位候机区等候→摆渡车登机。
国内远机位旅客到港流程：下机→坐摆渡车到一层行李提取大厅等候并认领行李→校对行李信息→进入迎客大厅→到港层车道边乘车离去。
机场跑道停机坪基本完工
芜宣机场飞行场道工程也已经迎来收官。航站楼旁的飞机停机坪区域已完成场道铺设，引导飞机滑行的标线施工完毕，大型夜间高杆照明灯、机位牌进入亮灯调试阶段。停机坪旁的滑行道、排水渠等施工进入尾声。围绕着机场建设的铁丝网围栏基本安装完毕。
机场主跑道工程已全部铺设完成，收尾工作进行中，跑道上引导飞机起降的标线施工完毕，助航灯光工程、空管工程、弱电系统工程即将完成，计划在本月底前完成场道工程验收工作。
飞行区引导飞机滑行的引导车辆、登机舷梯车辆、行李运送车辆等专用车辆设备已有部分运抵芜宣机场，等候上牌。
芜宣机场飞行区场道工程包括主跑道、平行滑行道及附属工程。近期主跑道长米，平行滑行道长米，可起降波音、空客等主流干线机型。远期跑道二期将拓展至0米，并预留米建设用地。
塔台等附属设施基本完工
紧邻航站楼的塔台及控制中心工程主体完成96.5%以上，外立面建设完工，内部装修、设备调试等工作接近尾声，将能正常使用。
航站楼旁的机场综合业务楼外立面施工和内部装修基本完成，主体已完成97%，外部的绿化景观建设正在进行。综合业务楼旁还有公安业务用房、安检业务用房、进驻单位业务用房、员工设施用房、货运站、消防站等其他各配套建筑，目前、都已基本完工，正在进行周边道路及景观建设。
同时，机场旁的中国航油的航空燃油基地已基本建成，包括多个油罐、加油站、配套建筑等。与一般支线机场不同的是，芜宣机场采用了机坪管线供油技术，降落的飞机在停机坪上可直接使用机坪管线加油。目前供油工程累计完成90%。
芜宣机场现正按照年10月完成试飞、11月完成校飞、12月底具备通航条件的规划有序推进，力争年底实现首航！
从市区去芜宣机场需要多久？
目前，从芜湖市中心出发，经芜宣高速，全程约45分钟即可到达芜宣机场。机场配套的机场路、通航路也即将完工。其中，机场路串起湾沚南站、G芜屯路、G50沪渝高速、新芜大道，建成后将打通芜宣高速到芜宣机场的快速通道，芜湖市区到机场的时间将进一步缩短。
未来如果能做好湾沚南站与芜宣机场的交通接驳，将能和机场一起组成空铁联运枢纽，极大地方便市区居民去芜宣机场乘飞机。